La Plage Bonaparte
" Haut lieu de la résistance "
Retour page : Ma Bretagne.
Retour page d'accueil
‘’L'Anse Cochat‘’
Situation.
Côtes d'Armor ( 22 ). Au nord du département.
De Paimpol la D 786 direction Saint Brieuc. Après Lanloup prendre une route sur la gauche.
Le site sauvage de l'Anse Cochat et la plage Bonaparte que l'on atteint par un tunnel creusé dans la falaise garde le
souvenir de la résistance Bretonne...
Du terre plain belle vue sur la Baie de Saint Brieuc, le Cap Fréhel, l'anse de Port- Moguer à droite et la Pointe de
Minard à gauche.
Un peu d'histoire.
En novembre 1943, deux Franco-canadiens Lucien Dumais et Raymond Labrosse viennent organiser et diriger le réseau
" Shelburn ", le le but est de récupérer le personnel navigant des avions alliés abattus en France, et de lui permettre de
rejoindre l'Angleterre.
La formation de ce personnel est en effet longue et coûteuse et leur retour Outre-Manche d'autant
plus important.
Recueillis en différents points de France, les aviateurs étaient convoyés en train jusqu'aux gares de Saint-Brieuc et
Guingamp puis, hébergés dans plusieurs maisons de la région. De la ils étaient regroupés pour l'embarquement dans la
maison de J. Gicquel située à deux kilomètres environ de l'Anse Cochât, plage choisie pour les opérations d'évacuation.
Sous la conduite de Plouhatins connaissant bien les falaises, 20 à 25 aviateurs se rendaient par la lande, à travers des
champs de mines, jusqu'à la plage, d'où, à bord d'embarcations en caoutchouc, ils rejoignaient la corvette anglaise qui tous
feux éteints mouillait au large.
Le jour prévu pour l'opération était annoncé par la radio anglaise par un message
comme :
II restait ensuite 180 km à parcourir avant de rejoindre les côtes anglaises.
Cette opération Bonaparte fut menée à bien, huit fois, de janvier à août 1944,
permettant d'embarquer 135 personnes, aviateurs américains et canadiens ainsi que des agents secrets.
Elle put réussir grâce au courage et au dévouement de Plouhatins, de Plouhatines
mais aussi de plusieurs personnes de la région qui au risque de leur vie, hébergèrent et convoyèrent les aviateurs alliés.
De la maison d'Alphonse, brûlée par les Allemands, il ne reste que quelques pierres.
Depuis, une route a été aménagée et un tunnel percé dans la falaise pour faciliter l'accès à la plage. Des plaques
attestant de la reconnaissance des évadés alliés ont été apposées près de ce tunnel et une stèle sur la falaise rappelle
l'héroïsme des membres du Réseau Shelburn.
Une autre plaque près du goulet rappelle la mémoire des 23 membres du réseau morts pour la France et de l'équipage de la
corvette anglaise, 503 péris en mer.
Le 5 août 1945, près de la gare de Plouha-Embarquement, il y eut un accrochage, entre FFI de Plouha et une colonne de
camions allemands. Cinq hommes furent pris en otages et fusillés à Kermoroc'h. |
- Les archives de Radio-Canada - Des agents canadiens dans la Résistance - Le réseau Shelburn ", sur le site de Radio-Canada
Télévision 27 min 52 s
- - Des agents canadiens dans la Résistance - Le réseau Shelburn
- http://www.vac-acc.gc.ca/souvenir/sub.cfm?source=histoire/secondeguerre/courage/evasion
Retour page : Ma Bretagne. _ Retour page Paimpol - Ploubazlanec